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premessa: come già detto in altro post sono grande (eufemismo per vecchio) e quindi di moto nei miei box, reali non virtuali, ne sono passate e ne passano tante.
dato che sono 'parecchi' anni che bazzico l'ambiente dei motociclisti ho molte conoscenze anche tra chi le moto le vende. Magari perchè era un appassionato che ha deciso di far diventare la sua passione il suo lavoro, oppure perchè tanti anni fà ho comprato una moto da lui o un mio amico ha comprato una moto da lui. Mi capita quindi di provare spesso le novità o moto che mi incuriosiscono. Sabato 17.03 ad esempio lo trascorrerò con la nuova honda integra con il cambio a doppia frizione e dopo qualche centinaio di km può essere che qualcosa avrò capito di come va.
Oltre a ciò vivo a roma, un posto maledetto dal dio del traffico, dove chiunque ha un c@@@o viene a manifestare, dagli studenti medi ai pastori sardi, dove un giorno sì e l'altro pure il capo di stato di vattelappesca è in visita, dove c'è pure il papa, le monache coi pullmini bianchi, dove per breve che sia il percorso inevitabilmente passi accanto all'ennesimo sccoterista tritato, dove ogni semaforo è una partenza di sbk, dove si fa a sportellate per infilarsi nell'unico varco libero e mille altre amenità similari. dove spesso andare a due ruote è una necessità più che una passione. Però mi diverto ancora, e tanto, a guidare qualsiasi oggetto abbia un motore.
perchè la moto è soprattutto un sogno di libertà oltre che un meraviglioso giocattolo. Ma non mi scordo MAI che è anche un giocattolo pericoloso, e mi ricordo SEMPRE i tanti amici che con la moto in pista ed in strada si sono ammazzati o, e non so cosa sia peggio, sono finiti su una sedia a rotelle.
Tant'è
Le moto mi piacciono tutte, dall'harley alle supersport, dalle enduro alle moto d'epoca. Tutte.
Apro la prima virtuale serranda del mio garage con la ktm duke 690 R
Figlia di quella 690 sm con il becco e gli scarichi verticali che, va detto, era assai bruttina ma andava meravigliosamente bene e con la quale mi sono divertito sino a che non è uscita la duke 690 molto più bella ed anche più efficace su strada grazie ad un assetto più rigido e con minori trasferimenti di carico. Mi ha ha accompagnato sino all'uscita della duke R con il motore finalmente a cilindrata piena ma con l' assetto troppo rigido che mi ha costretto a modificare le sospensioni. Molle ohlins con un k decisamente più basso nella forcella ed un ohlins TTX al post anche quì con molla di k meno rigido.
E che sono in procinto di sostituire con la nuova duke 690 ma solo dopo che un periodo di affiancamento (come per le altre) mi abbia convinto della sua effettiva superiorità.
La ktm duke è attualmente, almeno sino a velocità di 120 kmh, lo stato dell'arte. sullo stretto forse solo con supermotard specialistiche come la husky 511sm kittata racing (la moto dell'avatar) si riesce ad essere più efficaci. Ma le sm da gara in velocità sbacchettano e ondeggiano mentra la duke mantiene un rigore notevole.
Questo naturalmente per le mie modeste capacità di guida.
Della stessa famiglia ho lungamente provato ma non comprato anche la SMC che, pur osannata sulle riviste, secondo me ha dei limiti non secondari e la versione enduro ed enduro R che per la mia capacità di guida in fuoristrada sono troppo: troppo potenti, troppo pesanti, troppo grandi
la mia duke 690R
in azione domenica scorsa
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Edited by .atb. - 12/11/2012, 22:47. -
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mutant anteriore e akrapovic , sei un betamotarder a tutti gli effetti 
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Mi sembra un BetamotHarder già! Qualche minchiata sparata qua e la e siamo a posto!
Complimenti ATB (mi sembra l'abbreviazione migliore...a meno che tu non ci dica come abbreviarti!)!
Se hai voglia potresti anche presentarci le moto che sono passate per il tuo garage o persino che conosci perchè hai provato...persone come te possono insegnarci parecchio...tantovale sfruttarle!!
Personalmente ho avuto il piacere di provare il Duke 690 prima serie di un fan delle KTM...padre di famiglia ma con età mentale di 4 anni! Fondatore del mio gruppo di motarder locale, il Cacciucco di traverso. Nel mio topic se ti interessa troverai molti report dei giri che ho fatto e la maggior parte delle volte c'era anche lui coi suoi Kappa!
Tornando alla prova del Duke 690, mi ci sono trovato molto bene...è di una facilità unica...mi ha messo subito a mio agio e praticamente ti porta ad andare forte. Come dici bene tu, l'asfalto se lo mangia fino a velocità ben oltre i limiti legali (e razionali?)...oltre quelle velocità si rischia seriamente...su qualunque strada...quindi la ritengo una delle migliori moto per un raggio d'azione breve e medio. Però ho goduto quando sono rimontato sulla mia XRona...eppure è meno potente, frena peggio, le sospensioni non sono paragonabili, ecc...però quando spalanchi il gas e ti dà quel colpo ignorante alla schiena, lo molli e ti fa battere i denti sul manubrio...ecco...quello mi piace troppo...è un torello! La Duke è sicuramente più efficace ma manca di quella scorbuticità che mi piace tanto! Inoltre riesco comunque a stargli dietro...e sullo sterrato vado meglio...oltre ad avere la doppia omologazione (sfruttata da un paio di settimane a questa parte)...quindi per adesso sto bene così.
Ottima moto comunque!
Mi farebbe molto piacere vederti al raduno Beta il 28 aprile...che ne dici?. -
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oggi a roma piove e fa freddo.
na' tristezza
2 mesi fa ero in moto in africa...
i paesaggi dell'africa sono bellissimi!!!
immense spiagge deserte lunghe 30/40/50 e più km
soggette a maree anche di 4 metri di escursione
sembrano deserte ma come ci si ferma per un piccolo problema subito dal nulla spuntano mille curiosi
Di meccanica non capiscono niente, ma partecipano lo stesso al problema del muzungu (in swahili uomo bianco)
in dei punti dure come cemento
permettono alte velocità
in altri punti richiedono attenzioni trialistiche
l'alto guerriero masai osserva
una scuola per i watoto (bambini)
spesso sotto un velo di sabbia c'è la roccia corallina
quelle dietro sono barche di pescatori costruite con tecniche da età della pietra
con un filo d'esperienza e facendo attenzione ci si diverte
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k2O2.
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L'Africa è uno dei miei pallini, complimenti atb. . -
Rosicchi.
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Grande ATB 
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CITAZIONEL'Africa è uno dei miei pallini
l'africa è un continente immenso e bellissimo, è un posto dove vale veramente la pena andare perchè ti apre il cervello ad un mondo talmente lontano dal nostro che una volta che ci sei stato ci vuoi tornare.
In africa andare in moto è un godimento assoluto.
...ma non è una passeggiata
ciao
atb. -
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Bella l'Africa, ci sono stato un pò di volte, ma mai in moto...non ne sarei tecnicamente capace, anche ad avere li il mezzo adatto...
Prima o poi se l'occasione lo permetterà lo farò!
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Davvero tanta roba! Complimenti!
Come ti sei organizzato? Cioè i bagagli nelle foto non li avevi quindi suppongo che avevi un mezzo di "supporto" che ti portava i bagagli da una tappa all'altra oppure un camper col carrello o roba simile.. -
mikispeed.
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...Ebbravo il muzungu!
Complimenti!. -
choke.
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Bello! Dove eri? . -
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Zanzibar - Tanzania - Kenia
a febbraio non ho fatto un vero viaggio con la moto, mi sono fermato in un albergo, mi sono affittato una moto e via in giro. Ma sono posti che conosco abbastanza bene. Così la sera almeno mi faccio una bella doccia, so quello che mangio e dormo in un letto decente.
Tutte cose non scontate in africa
I viaggi veri li ho sempre fatti con un fuoristrada, (il camper con il carrello è 'poco adatto') perchè non puoi portarti sulla moto i bagagli necessari, la devi caricare troppo e, ma questo è un mio parere, non mi diverto più a guidarla.
oltre a ciò una moto molto carica ti fa esaurire troppo rapidamente le forze in caso di cadute (inevitabili e ricorrenti sulla sabbia) o di qualsiasi altra difficoltà
In africa anche ad essere ricchi non si può viaggiare solo con la carta di credito perchè spesso non c'è da comprare quello che ti serve e lo devi per forza portare da casa.CITAZIONE...non ne sarei tecnicamente capace
calcola sempre che io come pilota sono assai scarso. non sono richieste particolari abilità di guida, tranne per superare le dune che possono essere pericolose, a guidare sulla sabbia si impara facilmente, per il resto si tratta di sterrati in cui più che altro è richiesta grande prudenza.
perchè in africa farsi male può diventare veramente pericoloso.
Quello che occorre veramente è l'organizzazione.
Occorre una buona assicurazione sanitaria, ma buona e sperimentata veramente, capacità minime di primo soccorso, una riserva di soldi per risolvere un'emergenza e tante, tante medicine. Per te e per tutti quelli intorno a te.
se ci sei gia stato, sai di cosa parlo
'buona cosa' un telefono satellitare (si affittano se non lo si vuole comprare)
del resto a uno che mette in moto l'honda 650 xr con una mano cosa può mettere paura?
...scherzo naturalmente
un piccolo ma istruttivo episodio di tanti anni fa, sembra un'altra vita.
sahara tunisino, un piccolo gruppo di motociclisti agguerriti con un gigantesco mercedes hunimog in appoggio. Una vera bestia da guerra carica di ricambi, carburante,vestiti, viveri, in una parola tutto. per evitare problemi e per avere qualcuno pratico dei posti e della gente c'è anche una guida locale.
Una sera, nonostante gli avvertimenti, uno mangia un paio di uova comprate ad un mercato. Il giorno dopo febbre altissima ed una dissenteria spaventosa. In poche ore è ridotto ad uno straccio, tanto che con grande sgomento si pensa possa non farcela. La situazione diventa rapidamente drammatica. Gli salva la vita la guida tunisina che lo mette in tenda, fa bollire un kg di riso in alcuni litri di aacqua, butta via il riso e con infinita pazienza gli fa bere cucchiaino dopo cucchiaino tutta l'acqua. dopo due giorni è guarito, a stento sta in piedi ma è vivo.
morale: fare GRANDE attenzione a ciò che si mangia
e visto che siamo in tema di avvertimenti attenzione anche con le donne, le africane sono disponibilissime e precocissime, ma l'aids e mille altre malattie sono veramente un problema da quelle parti.
atb
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Pollice in su ^^^ a chi gli è venuta voglia d'andare in Africa! 
(bimbominkia-facebook-style). -
all the bikes.
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perchè ho la sensazione che tutta questa 'voglia d'africa' sia dovuta alle parole 'disponibilissime e precocissime'?
atb
Edited by all the bikes - 17/4/2012, 00:41. -
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Naaaaaaaaaaaaaaaa
Mi farò socio onorario della Durex!
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